如何處理不銹鋼氣動(dòng)球閥的機械振動(dòng)噪音源？

    不銹鋼氣動(dòng)球閥通常采用氣缸壁型閥芯，閥芯的氣缸側邊進(jìn)入鑄件或車(chē)削的流通口。這種筒形的側翼緣在閥體內的流通口中導向。筒體側法蘭與閥體之間的間隙較大，使結構對振動(dòng)敏感。當側邊的方向改變?yōu)檫B接閥芯或兩端的桿件時(shí)，該振動(dòng)情況將得到改善。

    閥芯的桿固定在閥蓋和閥體的閥蓋上。對于不能正常使用的閥門(mén)，進(jìn)一步的改進(jìn)方法是提高導桿的直徑和盡可能縮小間隙。目前，不銹鋼氣動(dòng)球閥的標準或多或少都以套筒導向為特色。在這種結構中，包含一個(gè)循環(huán)元件的套筒構件固定在閥體上，可拆卸的閥瓣的核心是緊密地導向其內徑。

    由于閥門(mén)的設計結果，閥芯的橫向運動(dòng)引起的振動(dòng)問(wèn)題被降到了最低限度。二次機械振動(dòng)噪聲源是閥組中固有頻率的共振。共振的閥門(mén)組件的振動(dòng)產(chǎn)生一個(gè)單一的聲音，頻率為3000——7000赫茲。這種振動(dòng)會(huì )產(chǎn)生高能量的應力，從而會(huì )導致振動(dòng)的零件疲勞損壞。